Tweet
Колеги ,може на някой да му е смешен въпроса ,но писах на търсачката и нямаше резултат,интерисуваме какво се гресира по колата и най вече може ли да се гресират главините и има ли някаква възтановяваща грес?
-
АР 156 1.8 ТС 2000г -
Новите автомобили са с капсуловани лагери, не се гресират. Гумено-металните съединения по окачването (тампони, втулки, шарнири) също не се нуждаят от поддръжка. Виж ако си с полиуретан, там е друга бира. Иначе помня как баща ми гресираше едно време шенкелите на Волгата
Ама това е автомобил мнооооого далече от алфата като концепция.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer -
Благодаря ти колега за изчерпателния отговор , щом няма какво да се гресира админите да заключат темата, извинявам се пак за тъпия въпрос.АР 156 1.8 ТС 2000гComment
-
не съм много съгласен, лагерите на главината могат да се разглабят и да се смени греста!Първоначално публикувано от tonov Покажи съобщениеНовите автомобили са с капсуловани лагери, не се гресират. Гумено-металните съединения по окачването (тампони, втулки, шарнири) също не се нуждаят от поддръжка. Виж ако си с полиуретан, там е друга бира. Иначе помня как баща ми гресираше едно време шенкелите на Волгата Ама това е автомобил мнооооого далече от алфата като концепция.Comment
-
Пантите на вратите също може да се гресират, ако са поръждясали или скърцат
_______
146 JTD - ex
Renault Megane II 1.5 dci - ex
Nissan Qashkai 2.0 CVT - currentComment
-
Първоначално публикувано от rankovtsv Покажи съобщение
Колега, продават се цели главини, няма как да ги гресираш - още повече че са със сепаратори, а и няма как да ги избиеш и след това да ги набиеш отново и да очакваш тоя същия лагер да върши някаква работа след това
За гресиране си следи единствено маншоние на каретата гледай да няма някой скъсан и карето да е останало сухо - тогава заминават за нула време
sigpic
Автосервиз, Варна, ул.Наум 8, 0888757558
Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'Comment
-
Абсолютно. Тоя лагер направили си пробега си отива и освен да се повреди при отварянето му ,нищо друго не може да се очаква, дори и да прелива от грес ефекта е нулев. Заводската му грес вътре си му е пре достатъчна.Първоначално публикувано от pininfarina Покажи съобщениеКолега, продават се цели главини, няма как да ги гресираш - още повече че са със сепаратори, а и няма как да ги избиеш и след това да ги набиеш отново и да очакваш тоя същия лагер да върши някаква работа след това
За гресиране си следи единствено маншоние на каретата гледай да няма някой скъсан и карето да е останало сухо - тогава заминават за нула времеsigpic Alfasud/156 1.8ex
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again
/Yamaha R6Comment
-
е добре щом знаетеComment
-
Гресирам всичко, всяка гайка, всяка резбичка, всяко болтче по ауспусите и колекторите, всички носачи, втулки, шарнири, маншони - изобщо не жаля грес......"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Comment
-
така е иначе водата си казва думата рано или късноПървоначално публикувано от ФЕРАРИСТ Покажи съобщениеComment
-
Мда, ако вали секи ден, може и да си каже думата......"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Comment
Comment